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Um dos dados mais importantes para a simulação de processos de conformação mecânica, tanto analítica quanto numericamente, é a relação entre a deformação verdadeira e a tensão verdadeira, conhecida como curva de escoamento. Essa curva de escoamento, no caso de processos de conformação a frio, pode ser obtida através de um ensaio uniaxial de compressão. A maior dificuldade apresentada nesse ensaio é que, devido às tensões cisalhantes que surgem entre as superfícies de contato do corpo de prova e das matrizes, o ensaio de compressão acaba não sento puramente uniaxial. Dessa forma, a utilização de soluções tribológicas que visem a redução dessas tensões cisalhantes, tais como a lubrificação, contribuem para que os erros inerentes a esses ensaios sejam minimizados. Nesse trabalho foram comparadas cinco condições da superfície de contato, a fim de determinar qual das cinco apresenta a menor interferência no resultado do processo. As condições superficiais testadas foram: sem lubrificação; fosfatizado e lubrificado com grafite; lubrificado com grafite sem fosfatização; fosfatizado e lubrificado com sabão alcalino; e, lubrificado com politetrafluoretileno (teflon ®). Foram testados três corpos de prova de aço SAE 1020 para cada situação, e os resultados foram aferidos comparando os diâmetros iniciais dos corpos de prova com os diâmetros máximos e mínimos após a compressão. Foi considerado como melhor lubrificante aquele que apresentou, após o ensaio, menor variação percentual de diâmetro entre a região central e as extremidades, representando uma menor interferência das tensões superficiais. Nessas condições, o melhor lubrificante foi considerado o politetrafluoretileno (teflon ®), pois foi o que apresentou menor variação e, portanto, deformações mais aproximadas do estado uniaxial idealizado. Mesmo tratando-se um lubrificante cuja utilização é inviável em um processo normal de conformação mecânica, pelo tempo requerido para a sua aplicação, é completamente aplicável aos ensaios de compressão, nos quais o tempo de preparação não é um problema.

Curvas de Escoamento; Ensaio de Compressão; Lubrificante